行業(yè)分類 | 交通運(yùn)輸 | 項目地址 | 上海XXXXXXXX海市 |
進(jìn)展階段 | 施工準(zhǔn)備 | 投資金額 | 1260725萬元 |
項目概況 | 項目位于******。(1)概述******軌道交通18號線二期工程位于寶山區(qū),起于18號線一期終點站長江南路站(不含),沿長江南路-郁江巷路-呼蘭路-呼蘭西路-南蕰藻路走行,終于大康路站。線路正線全長約8.135km,共設(shè)6座車站,平均站間距1.359km,全部為地下線。其中在江楊南路站與規(guī)劃19號線、24號線換乘,在呼蘭路站與1號線換乘。設(shè)停車場一座,出入線接軌于呼蘭路站,地下段全長1.214km,U型槽0.177km。正線和配線軌道結(jié)構(gòu)一般為:一般地段采用DTⅢ2-A型扣件、預(yù)制軌道板整體道床或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土長軌枕整體道床;中等減振地段采用壓縮型減振扣件、預(yù)制軌道板整體道床或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土長軌枕整體道床;高等和特殊減振地段采用DTⅢ2-A型扣件、預(yù)制鋼彈簧浮置板整體道床(特殊條件采用短軌枕、現(xiàn)澆鋼彈簧浮置板整體道床);大康路站道岔區(qū)減振地段采用DTⅢ2-A型扣件、隔離式減振墊浮置板整體道床;道岔采用申通集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)圖系列60kg/m鋼軌9號單開道岔、9號道岔4.6m間距交叉渡線,大康路站采用9號道岔15.14m間距交叉渡線,單開和交叉渡線軌下基礎(chǔ)采用預(yù)制道岔板及鋼桁架長軌枕相結(jié)合整體道床;軌道附屬設(shè)備主要包括擋車器、線路及行車標(biāo)志和鋼軌涂油器等。車輛基地:廟行停車場位于南蕰藻路東北側(cè),康寧路西側(cè),蕰藻浜南側(cè)合圍的地塊內(nèi)??偯娣e約為20.2ha,停車場預(yù)留上蓋物業(yè)開發(fā)。停車場的型式為盡端式,停車場按其功能分別設(shè)有:停車列檢庫(20股道)、檢修庫(8股道)、洗車庫(1股道)、牽出線、出入場線等,主要承擔(dān)地鐵18號線車輛的運(yùn)用、檢修作業(yè)、綜合維修任務(wù)。停車場采用50kg/m鋼軌材質(zhì)為U71Mn,出入場線采用60kg/m鋼軌材質(zhì)為U75V,道岔采用50-7單開和交叉渡線。車輛類型為A型車,車輛編組6節(jié)車,軸重160kN,接觸網(wǎng)供電。(2)工程范圍******軌道交通18號線二期工程軌道工程:1)正線軌道范圍:SK36+891.249~SK44+916.060,XK36+891.249~XK44+916.060。2)配線軌道范圍:長江西路站、呼蘭路站、大康路站設(shè)置的道岔和渡線等。3)出入場線軌道范圍:廟行停車場出入線接軌于呼蘭路站,地下段里程為RSK0+000.000~RSK1+197.564,CSK0+000.000~CSK1+194.821;敞開段里程為RSK1+197.564~RSK1+373.158,CSK1+194.821~CSK1+372.395。4)廟行停車場及出入場線地面段鋪軌工程。廟行停車場(含出入線路基段)累計鋪50軌道床長9.837km;鋪60軌道床長0.087km。共鋪設(shè)單開道岔36組,其中50kg/m鋼軌7號單開道岔1組,50kg/m鋼軌7號減振墊單開道岔35組。鋪設(shè)50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線1組。項目總投資1260725萬元。
建設(shè)周期:2024年-2025年
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所用設(shè)備 | 鐵路XXXXXXXX*) |
業(yè)主單位 |
名 稱:上海XXXXXXXX公司
歷史采購記錄
歷史供貨商
歷史招標(biāo)代理
歷史供應(yīng)商
地 址:上海XXXXXXXX2號
聯(lián)系人:趙倩XXXXXXXX趙倩
手 機(jī):XXXXXXXX 固定電話:02XXXXXXXX88 郵 箱:XXXXXXXX |